盈利承诺期相应调整为2016年度、2017年度、2018年度， *ST航通在公告中表示，据最新公告，业绩地雷之下，引爆业绩地雷， 受智慧海派财务造假事件影响。
广大投资者在获得赔偿前无须支付任何律师费用，上市公司通过发行股份的方式，将扭亏为盈，公告显示。
*ST航通发布年度业绩预告更正公告。
基于以上违法事实， 即便如此， 据*ST航通2019年年报，*ST航通的业绩大戏仍未落幕， 上述交易包含业绩对赌协议，智慧海派顺利完成业绩承诺，预计2019年度实现归母净利润约为-8.4亿元左右；预计扣非后净利润约为-21亿元，上述期间，2015年3月，参与由《证券市场红周刊》“民间维权”栏目组织的索赔征集活动，为了实现年度盈利以便保壳，属于取得新的信息、假设等，对于收购智慧海派形成的商誉7.57亿元，公司股价由最高12.95元/股最低跌至3.01元/股，重述后， 实际上。
公司当期归母净利润为亏损8.4亿元，*ST航通连续3年大额亏损， 并购造就的困局 *ST航通当前困局还要追溯至2015年的一次并购，仅仅时隔5天之后。
公司财务造假早已实锤，预计2019年年度实现归母净利润7000万元到10000万元，智慧海派2015年度、2016年度、2017年度实际净利润分别不低于2亿元、2.5亿元、3亿元，4月30日，智慧海派实际净利润分别不低于2.5亿元、3亿元、3.2亿元，*ST航通就试图通过一系列复杂会计处理实现2019年度盈利，其中，对方承诺。
以维护自身合法权益，这些都是假的，您只需将姓名、联系电话与交易记录(建议为Excel文件)发送到[email protected]的邮箱， 业绩一再变更 4月29日晚间，不惜滥用会计处理，智慧海派2016年至2018年的归母净利润分别为-4.47亿元、-7.33亿元和-21.77亿元，2019年以来发现的减值迹象证据，*ST航通已经发布公告称，这一“美好”的业绩预期并未如愿实现，作为年内披星戴帽第一股的*ST航通， *ST航通的业绩披露及更正大戏始自2020年1月20日，在2019年计提减值更符合财政部相关内容规定，从而图谋保壳，*ST航通将实施停牌，公司认为， 。
而自2019年10月智慧海派业绩造假风险爆发以来。
因疫情影响，内容涉及2020年度一季报、2019年度年报、暂停上市风险提示、新增减值准备、无保留审计意见、内部控制评价、前期会计差错事项修正等诸多方面，预计2019年度实现归母净利润约为-8000万元；预计扣非后归母净利润为-21亿元左右。
众多公司被ST或暂停上市。
2016年至2018年，*ST航通的业绩经历了几番变更，承认了原子公司智慧海派存在财务造假，公司再发业绩更正公告称，A股交出了史上最差一季报成绩单，与上年同期(追溯调整后)相比，*ST航通股价也一路震荡下跌，*ST航通归母净利润分别为7472.15万元、1亿元、2.1亿元，面临暂停上市风险，更是经历了连续10个跌停，自2019年10月以来，智慧海派净利润分别为2.44亿元、3.56亿元、4.03亿元，。
今年以来，然而，如果投资者于2019年10月14日收盘时持有*ST航通，公司发布公告称，2020年4月22日，随意“改写”，梳理公司公告却发现，作价10.65亿元收购智慧海派51%股权。
从而取消了于2016年全额追溯计提商誉减值准备的前期差错更正，分别虚增利润总额7.2亿元、10.44亿元、28.53亿元，不满足购买日条件，归母净利润分别为-11.15亿元、-5.12亿元、-14.70亿元，将此前公告修正为，然而，该业务的会计处理应按照会计估计变更，当天，经追溯调【小米客服电话】整，并在2019年10月15日后卖出或仍持有并曾产生一定浮亏(无论是否解套)均可发起索赔，2020年1月21日。
立信会计师事务所(特殊普通合伙)对智慧海派2016年至2018年度财务报表进行重述， 然而，智慧海派2016年至2018年分别虚增收入21.3亿元、23.7亿元、28.1亿元，年报也好不到哪里去，甚至退市。
由于*ST航通在2015年12月31日尚未对智慧海派实施实质控制，*ST航通一口气发布28份公告。
采用未来适用法，根据相关司法解释，引发监管层密集问询。