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■记者诗雨 报告期内（2017年6月14日至6月20日），中国煤炭工业协会于6月21日发布的博煤价格指数收于574元/吨。它表明了这一点。价格指数比上月上涨10元/吨，价格指数连续第二年上涨，累计上涨12元/吨。 中国煤炭工业协会的消息人士称，在此期间，环渤海港口动力煤价格指数的涨幅进一步扩大，以下因素促成了价格上涨：国内航运运费急剧上涨，煤炭采购需求可持续。第三，一些贸易商限制了市场，不愿出售。煤炭价格进入上升通道后，一些贸易商开始收集供应。7月份的贸易需求是乐观的，“赌博”情绪持续上升，加剧了北部港口的价格上涨。 最近，生产区的市场价格急剧上涨。特别是在环境检查小组参加的内蒙古市场，煤票的数量有限对有效的煤炭释放产生了重大影响。就山西和沙西市场而言，Portlink的价格终于暴涨。 据报道，作为煤炭市场基准的国内海运，在6月10日至6月20日的短短10天内上涨了37％。截至6月20日，桥岛港停泊的船舶数量山西股票配资已达到80艘，北部港口的压力现象再次出现，下游货运热潮开始新一波。 长江证券的一位分析师对《证券日报》的记者说，目前的绝对价格不会在政策结束时引发强烈的反应，也不会对电厂的购买产生很大的影响。需求持续季节性增长，供需将保持紧张状态，直到蒙溪的生产显着减缓或煤炭消耗急剧下降且动力煤价格保持坚挺。 （苏志宇）
